Inspection pendant le processus d'usinage des roues en acier forgé à matrice rapprochée

L'inspection pendant le processus d'usinage des roues en acier forgé à matrice rapprochée est cruciale pour garantir que le produit final répond aux spécifications requises et maintient son intégrité structurelle. Le processus d'inspection implique une combinaison de contrôles dimensionnels, de surface et de matériaux pour détecter tout défaut ou écart à différentes étapes de l'usinage. Vous trouverez ci-dessous les étapes d'inspection importantes:

1. Inspection de pré-usinage

Avant le début de l'usinage, les roues en acier forgé doivent être inspectées pour s'assurer qu'elles répondent aux exigences de base pour un traitement ultérieur.

· Inspection visuelle:

Vérifiez les défauts de surface tels que les fissures, les bosses ou les inclusions sur le forgeage.

Recherchez une déformation ou un flash qui pourrait interférer avec l'usinage.

· Inspection dimensionnelle:

Mesurez les dimensions critiques du forgeage (par exemple, diamètre, épaisseur) à l'aide d'outils tels que des étriers ou des micromètres pour vous assurer qu'ils sont dans les tolérances.

Vérifiez que les quotas pour l'usinage sont adéquats.

· Test matériel (facultatif):

Effectuer des tests non destructifs (par exemple, des tests par ultrasons) pour détecter les défauts internes tels que les vides ou les inclusions.

Effectuer des tests de dureté pour s'assurer que le matériau est dans la plage spécifiée après le forgeage.

2. Vérification d'installation

Une bonne configuration est essentielle pour assurer la précision de l'usinage et éviter les défauts.

· Étalonnage de la machine:

Inspectez l'étalonnage et l'alignement des outils d'usinage (par exemple, tours, moulins).

· Inspection de montage:

Assurez-vous que la roue est solidement et correctement fixée pour éviter un mauvais alignement ou un mouvement pendant l'usinage.

3. Inspection en cours de processus

Les inspections pendant l'usinage sont essentielles pour surveiller le processus et s'assurer que la pièce répond aux spécifications à chaque étape.

Points clés d'inspection:

1. surveillance dimensionnelle:

Utilisez des outils tels que des micromètres, des étriers verniers et des machines à mesurer coordonnées (CMM) pour vérifier les dimensions telles que: Diamètres extérieur et intérieur.

Épaisseur de la jante.

Diamètre et concentricité d'alésage.

Vérifiez régulièrement les tolérances à des stades intermédiaires pour détecter les écarts tôt.

2. concentricité et ruissellement:

Mesurez le ruissellement de la roue pour vous assurer que les surfaces usinées sont concentriques.

Des outils comme les indicateurs à cadran ou les CMM sont utilisés pour une haute précision.

3. Finition de surface:

Inspectez la rugosité des surfaces usinées à l'aide d'un testeur de rugosité de surface.

Assurez-vous que la finition répond aux spécifications pour éviter les élévateurs de stress ou un mauvais contact dans les assemblages.

4. outil de vérification de l'usure:

Inspectez les outils de coupe pour l'usure ou les dommages, car les outils usés peuvent entraîner une mauvaise finition de la surface et des inexactitudes dimensionnelles.

5. Taux d'enlèvement de matière (MRR):

Surveiller le MRR pour s'assurer que la chaleur ou la contrainte excessive n'est pas générée pendant l'usinage, ce qui pourrait entraîner un gauchissement ou des microfissures.

4. Inspection post-usinage

Après usinage, les roues doivent subir des inspections finales pour vérifier leur qualité et le respect des spécifications.

Étapes clés d'inspection:

1. Inspection dimensionnelle (finale):

Effectuez une vérification complète de toutes les dimensions critiques à l'aide d'outils de haute précision comme les CMM.

Vérifier les tolérances par rapport aux spécifications de conception.

2. concentricité et équilibre:

Vérifiez la concentricité des surfaces usinées (jante, alésage, moyeu) pour assurer un bon alignement pendant le fonctionnement.

Effectuer un équilibrage dynamique pour assurer le bon fonctionnement de la roue sans vibration.

3. Finition de surface:

Inspectez la finition finale de la surface pour vous assurer qu'elle est exempte de marques d'usinage, de bavures ou d'irrégularités.

Vérifiez que la finition répond aux exigences spécifiques au client ou à l'application.

4. Essais non destructifs (CND):

Effectuer des tests tels que:

Inspection des particules magnétiques (MPI): pour détecter les fissures de surface ou près de la surface.

Test par ultrasons (UT): Pour confirmer qu'il n'y a pas de défauts internes introduits pendant l'usinage.

5. dureté et vérification matérielle:

Reconfirmer la dureté des zones critiques pour s'assurer que les propriétés mécaniques du forgeage sont préservées pendant l'usinage.

Pour les applications nécessitant une résistance élevée, vérifiez les zones durcies, le cas échéant.

5. Documentation et certification

· Consigner les résultats de l'inspection dans un journal de contrôle de la qualité pour maintenir la traçabilité.

· Fournir les certifications nécessaires (par exemple, précision dimensionnelle, intégrité matérielle) pour le respect des normes du client ou de l'industrie.

6. Inspection d'emballage

Avant l'expédition, inspectez les roues en acier finies pour tout dommage survenu lors de la manutention ou du post-usinage de stockage. Assurer les revêtements protecteurs appropriés (le cas échéant) Sont appliqués et que les roues sont emballées pour éviter les dommages pendant le transport.

Résumé des outils et techniques d'inspection

En adhérant à ces étapes d'inspection, les fabricants peuvent s'assurer que les roues en acier forgées à matrice rapprochée répondent à des normes de qualité et de performance strictes, ce qui les rend adaptées aux applications exigeantes telles que les wagons de fret dans les sucreries.